Атмосферната влага в средна равнина варира от шокиращо суха 2-3 процента до макс от 10. За сравнение, увеличението се чувства направо тропично. Понастоящем Qantas е в разгара на клинично изпитване с базирания в Сидни професор Стивън Симпсън, академичен директор на Австралийския медицински изследователски институт Чарлз Перкинс, за да разбере как точно * влажността може да бъде в състояние да подобри опита на пътуващите по време на полетния опит. В момента пътниците служат като Globetrotting морски свинчета-те ще бъдат оборудвани с носима технология за изучаване на въздействието на пътуването на въздуха върху психическото състояние и тревожността, имунната функция, кардиометаболичното здраве, модели на сън и възстановяване от джет изоставане.
Въздушните потоци с ниво на влажност до 15 процента по -големи от традиционния самолет. Резултатът е еквивалентен на летенето на 6000 фута, вместо зашеметяващ Мачу Пикчу 8 000.
И така, защо Qantas оборудва самолетите си с еквивалента на овлажнители на презареждане? „Здравето и въздухът не са добре проучени и разбрани“, казва Симпсън. Едно нещо, което е ясно за всеки, който някога се е опитвал да спи по време на полет, е, че супер-суховите условия на кабината затрудняват улавянето на Zzz и синхронизирането на вашата система с нова часова зона.
„Основният проблем, който е в основата на джет изоставането, е фактът [че] системата на часовника на тялото не може да настигне голямо изместване на часовата зона в една стъпка“, обяснява Симпсън “, като се има предвид мощното влияние, което нашите телесни системи имат върху почти всеки аспект От нашата физиология-от когнитивното представяне на функцията на червата-не е изненадващо, че да бъдем извън синхронизиране с преобладаващата часова зона ни кара да се чувстваме извън сортове.”
Поради важността на поддържането на циркадния си ритъм в контрол, Симпсън казва, че изпитанието също гледа на „температура на светлината и кабината, за да помогне за регулирането на съня и да започне да коригира циркадните ритми на пътниците към часовата зона, в която пътуват до.„Самолетите имат график на осветлението на залез до изгрев, който осигурява светлината, имитираща дневна светлина в оптимални моменти, за да изместите вътрешния си часовник.
Не бях част от проучването, но ще кажа, че след 14 часа кацнах на LAX с хидратирана кожа, без раздуване и усещане за енергия. Първото нещо, което исках да направя, когато слязох от самолета, изненадващо, не беше растение лице в леглото ми. В дните след пристигането ми нямаше предизвикани с реактивни дни, а дори нямах нужда от мелатонин да спя и да се приспособя към домашната си часова зона. Ще мине известно време, преди да бъдат пуснати резултатите от проучването на Симпсън. Но ето моята присъда: росата кожа не лишаване от сън? Да моля.
Чували ли сте, че водеме първото си по -добре+добро отстъпление в Палм Спрингс този март? Имейл опит@wellandgood.com, за да резервирате мястото си, възможно най -скоро.