Flywheel току-що пуснаха нови колоездачни обувки, които можете да си купите--това, което се случи, когато ги взех за въртене

Нито един вид фитнес клас не ме оставя по -по -стръмен, отколкото да се въртя. (Считам по време на баре и капя по време на лагер за зареждане и бикрам, но оставям въртене напоен.) И когато сваля онези сложни обувки за колоездене на закрито след 45-минутен клас, краката ми мирише. (Помислете за това моето публично извинение на нещастния ездач, който трябва да ги носи след мен.)

И така, когато чух наскоро Flywheel, започнах да продават собствените си обувки (което означава, да, можете да ги държите в чантата си за фитнес), благодарих на моите неестествени звезди.

"Ние сме наистина фокусирани върху нашия основен ездач, за когото знаем, че е много атлетичен, затова създадохме по-удобно прилягане, специално предназначено за изпълнение", казва изпълнителният директор на Flywheel Сара Роб О'Хаган за разсъжденията си зад препроектирането на чистата-и ги предлагайки за продан.

„Ние проектирахме по -удобно прилягане, специално предназначено за производителност."

The Fly Fierce Shoes ($ 128) хитови студия в цялата страна в средата на юни, така че сега можете да ги вземете за въртене, преди след всичко).

Но ако искате да пропуснете работата на краката, ето какво се случи първия път, когато се привързах с чисто новите обувки.

Продължете да четете, за да видите дали новите обувки за въртене на маховик си заслужават инвестицията.

Изглеждат и годни

След като първо видях клетъците, аз съм малко подчинен от дизайна, TBH; По-впечатлен съм от въртяща се обувка, която е малко по-модна напред. Стилът не се е променил много от стария външен вид-те все още са черни с три велкро каишки, но тюркоазният поп на цвета ги оживява.

След като ги плъзна обаче, веднага забелязвам две основни разлики: допълнителната възглавница прави обувките много по -удобни, а сивата мрежа позволява на краката ми да дишат. Това не е случайно: "тъканта е проектирана да даде повече вентилация и по -бързо", казва Роб О'Хаган. "И има и антимикробна технология, която звучи грубо, но определено е нещо, което искаме.„Може ли това да разреши вонящите ми неволи за обувки? Време е да ги поставим на теста.

Как се чувстваха по време на возенето

Роб О'Хаган ми обяснява, че след като разточи нови мотори това лято и есен, обувките бяха следващото парче от пъзела. Така че чувствам, че е правилно да пробвам новите си ритници на един от преработените мотоциклети. Но първоначално обувките и моторът не са перфектен мач. Отнема ми по -дълго от обикновено, за да си вдигна краката сигурно и когато се огледам в стаята, забелязвам, че не съм единственият, който се бори. „Новите мотори и обувки просто се нуждаят от разхлабване, така че ще стане по -лесно“, уверява ме членът на екипа на маховика.

Но след като съм вътре, аз съм в. Дори и с много, много преходи от първа позиция на трета, глезените ми не се изплъзват от обувките по начина, по който правят в някои други студия (или понякога се правят със старите обувки за маховици). "Това беше директна обратна връзка, която получихме от ездачите, така че ние проектирахме новите, за да бъдат по -сигурни", казва Роб О'Хаган. Мисията изпълнена. Твърдо прикрепен към педалите, аз също имам много повече свобода да се преместя отляво надясно в трета позиция, помагайки ми да остана на ритъм.

И след час тази дишаща тъкан има забележимо влияние върху потта ми и воняща фута. Може да се накисвам мокри, но обувките ми не са блатистите съдове, които съм очаквал.

Стъпка към нещо по -голямо

След като яхя на километър (или 18) в новите обувки, се чувствам малко зле, че ги съдя по външния им вид веднага от кутията. Те може да не са най-хубавите, но няколко положителни ощипвания значително подобриха моето возене-което наистина има значение. Ако сте истински предан на маховика (изрязване на няколко пъти всяка седмица), закупуването на собствена двойка е полезна инвестиция и по -случайните колоездачи ще бъдат благодарни за надграждането следващия път, когато вземат обувки от студиото.

По петите на новите мотоциклети и обувки, да не говорим за съобщението, че мотоциклетите навсякъде ще излизат през есента (за да можете да се въртите у дома), Роб О'Хаган предлага още едно самородство от Intel: "Ние" Съсредоточавайки се върху това как да подобрите преживяването за тези супер-атлетични ездачи, които познавамеНашите основни клиенти “, казва тя. Изглежда, че етикетът "никога крайбрежен" се удвоява като бизнес философия.

Ако SoulCycle е повече вашата скорост, ето какво трябва да знаете за новите им мотори. И това са най -луксозните студия по света.