Новите маратонки на Hoka ви дават целодневен комфорт дълго, след като вече сте прекарали часове на крака

Що се отнася до средната и подметката? Те са за по -добър баланс и стабилност. Оригиналните Hoka имат много по-тежък рокерски крак, който е особено добър за път и пътека, но не и транспортирането. "Малко по -традиционно е в смисъл, че не ви разтърсва толкова много", д -р. Казва Канусо. „Това е много неутрална обувка и някои от нещата, които го правят по -малко„ хока “, също го правят по -добър за някой, който може да има ортотик.„Според моето неекспертно мнение, по-малко мрачната подметка прави и обувките по-стилни.

Новият ми любим режим на (транспорт)

Първият път, когато носех моите маратонки Hoka Transport, беше на открито, а след това да работя като бавачка. Те събраха много комплименти и в двата случая. Веднъж нататък успях да измина повече от 20 000 стъпки на ден в пълен комфорт-краката ми не боли нито един бит. Аз също успях да гоня след малки деца в продължение на 10 часа с подобни резултати и посрещнах гъвкавостта и междинната си подметка (която се прави от 30 процента захарна тръстика и има малко отскачане), като същевременно се държа в крак с малките деца. Достатъчно е да кажа, че ако ще бъда на крака по цял ден, правя го в транспорта.

Те също правят звезден туристически спътник. За да изпробвам тяхната издръжливост и здравина, ги носех на стръмен и кален поход и се чувствах изключително сигурен през цялото време благодарение на текстурираното хватка на обувката. Да се ​​качи нагоре беше доста лесно благодарение на лекото рокерско дъно и слизайки, макар и страшно, аз се подхлъзнах само няколко пъти, никога не падах и успях да уловя отново баланса си.

Единственото място, на което не обичах да ги нося, беше във фитнеса. Една сутрин ги закрепих (вземете го?) и тръгна за бягане на бягащата пътека. Докато можех удобно да изтичам до две мили в транспорта Хока, аз го направих само няколко пъти заради този преглед. Симиално, транспортът не свети на пода на теглото. Canuso препоръчва дори по -плоски обувки за този тип тренировки. И в двата случая не обичах преживяването, но ако те са * само * вариант, който имах в даден ден, не бих се оплакал твърде много от това-аз съм спортувал в по-лошо.

Окончателни мисли

Да започнем с доброто, от което има много: транспортът е супер удобен за ходене и почувствах, че мога да го нося цял ден. Освен това е изключително стилен, което го прави идеалната обувка за лайфстайл. Мога да нося тези почти навсякъде, където и да отида и да се чувствам уверен, че разтърсвам играта. И ако някога съм в настроение да тичам и това е единственият ми вариант, знам, че мога да вляза поне на миля.

Няма че Много лошо имам предвид, че това е хока, за което говорим. Вярно е, че транспортът не е чудесен за работа, но това всъщност не е това, за което са предназначени, така че ще ги дам пропуск. Ако трябваше да се nitpick, бих казал, че превключвателят е малко трудно да се разбере. Не бих стигнал дотам, за да кажа, че бих искал да има дантели, но искам да кажа: Не прекалявайте с кабела. За да го затегнете, издърпайте го към обувката. За да го разхлабите, издърпайте го от обувката. Просто като това.

Може да потвърди: транспортът на Hoka е обувката за ежедневен живот, която ще искате да носите, добре, всеки ден. Д -р. Canuso казва, че дори и да искате да се промъкнете в бързо бягане или тренировка, когато трябва да сте на крака през останалата част от деня, това е чудесен вариант в щипка. „Това може да е добро въведение в Hoka, ако искате да започнете да използвате обувки за бягане на дъното на Rocker, но не искате да влезете в него“, казва тя тя.

Понастоящем Hoka Transport се предлага в три стила, всички от които разполагат с малко по-различни спецификации: женския транспорт (140 долара), мъжкия транспорт (140 долара) и транспорта с всички пол (140 долара). Честита разходка!

Но изчакайте, има още! Искате да бъдете първият, който чува за най -новите (и най -големите) капки за магазини, персонализирани колекции, отстъпки и други? Регистрирайте се, за да бъде доставен Intel направо във вашата пощенска кутия.