Язденето на електронен велосипед като човек с размер плюс ми напомни, че упражненията не трябва да ви карат да страдате

Язденето на електронен велосипед като човек с размер плюс ми напомни, че упражненията не трябва да ви карат да страдате

"Ако сложите педалите на пръстите на краката, можете да педалите по -бързо", чувам майката на моя съсед, Кати, казвайки полезно, тъй като нейните бели тенис обувки бавно педалираха мотора си до мен до мен. Тя се беше върнала, за да се придържа към мен, докато всички останали деца се увеличават напред. Есенните листа по дърветата може би са изглеждали като светещи жарави в умиращ огън, но моите млади, бедрата на средните ученици чувствах като тях. По -горещи от това бяха моите червени бузи, мокри със солени сълзи. И аз бях ядосан и смутен, че не мога да продължа.

По -късно ще се окаже, че се возих на най -трудната екипировка и никой не забеляза, така че, разбира се, изоставах. Но дори когато в крайна сметка разбрах как да сменя предавките в моя полза, все още се борих.

Да бъда бавен беше толкова разочароващо познат за мен. Бях последен в милата; Бях последният в отбора по плуване; Бях последният на забавното ни съседно каране на велосипед. И не улеснявах хората да ме насърчават. Бих спорил с моя нежен татко, който ще се опита да ме накара да настигна другите деца. Целенасочено щях да отида по -бавно, за да забъркам истинското си безсилие от темпото си и да го направя, че ми се струва, защото бях Твърде готино За каране на колело за сладолед.

Дори сега, колкото и да съм на възраст, без значение дали се занимавам с плоска гума или тромав Citibike от програмата за споделяне на велосипеди в Ню Йорк, в момента, в който изоставам и виждам приятелите си да педалират напред, очите ми започват добре нагоре и аз отново съм на 12, на мотора си от липа зелена мангуста.

Казах си тогава и си казвам сега: просто отидете по -бързо.

Това е нещо като да си насън, просто да се опитваш да настигнеш всичко възможно, но е предназначен да не. Колкото по -бърз ви педал, толкова по -твърд и по -твърд бедрата ви получават. Да не говорим за болезнеността, чукането и откровената болка, която можете да изпитате в ръцете на неудобно място. Ако сте велосипедист с размер плюс, не си го представяте: велосипедите могат да бъдат много по-малко приятни за по-големите хора да карат.

Сега, аз не съм от Земята Аватар Последният повелител на въздуха, Така че не мога да променя географията около мен. Ако искам да се наслаждавам. Това отдавна направи предизвикателството просто ... не е привлекателно. Нашата култура на „Без болка без печалба“ Фитнес винаги ме е карала да се чувствам някак срам, че не съм готов да страдам. И така, дълго време правех това.

Защо реших да опитам електронен велосипед, след като мразех разходки с велосипеди от завинаги

Опитването на електронния велосипед наистина дори не беше на радара ми, докато Retrospec се свърже с мен за техния мотор Beaumont Rev Electric City, като твърди, че мощният му електрически мотор и дълготрайната батерия го прави полъх за плаване през града или страната, Без значение колко хълмист е теренът. помислих си, Какво по дяволите, трябва да опитам нови неща!

Когато за първи път скочих на мотора, който изпратиха, първоначалната ми мисъл беше: „Аз съм твърде предразположен към злополука, за да правя това.„Но скоро се почувствах като вещица на нейната метла, плъзгаща се толкова страшно бързо надолу по блока ми. Направих го в нови части на Бруклин за минути. Усещането беше невероятно-антитезата на начина, по който яростно се педала, докато не се почувства, че бедрата ми се запалват за огън.

Beaumont Rev Electric City Bike

Beaumont Rev Electric City Bike - $ 699.00

Този мотор е смяна на играта за всеки, който иска да се заобиколи със стил и комфорт: елегантният дизайн със сигурност ще обърне главите. И се предлага оборудван с всички функции, от които се нуждаете за безопасно и приятно каране, включително светлини, калници и заден багажник за носене на вашата екипировка.

Купете го тук

Когато се измъкнах по дестинацията си (паркът на Дъмбо със Златната въртележка), краката ми не се чувстваха бели или като желе. Тръгнах мотора до пейка, като се уверих да го държа близо до мен (хм, здравей, това нещо е фантазия) и седна, чакайки приятеля ми да ме срещне. Когато пристигнаха с два конуса за сладолед, мазнини и осеяни с дъгови поръсвания, ние се хванахме за живота и очевидно моето болно пътуване.

Тя каза нещо за това, че е хубав ден за каране на каране наоколо и аз казах нещо от рода на: „Да, но твърде лошо, че изневерявам."

"Изневерява?"Тя ми махна", ти ли си холограма?"Тя докосна рамото ми и каза:" Хм, помисли си така, истински човек, седнал тук."

Облизах конуса си за сладолед, погледнах водата. Touché. Тя обаче беше права; Не се преструвах, че съм в Дъмбо, гледайки колички с деца, които пускат крекери на златни рибки на земята и малки кучета ядат изхвърлените закуски. Направих мотор там, вятър летеше през шлема ми, изтръпвайки потта, която се вкопчваше отдолу. Просто вместо да пристигна стресиран АФ, покрит с пот и вероятно супер късно, аз успях да премина в режим на електронни велосипеди, когато стигнах до хълмистите битове на пътуването и успях да ги изкача, без да се мразя.

Време е да разширим нашата концепция за тренировъчни колела

Бих започнал да колело тук-там за забавление, експериментирайки понякога с използването на функция с електрическо захранване, а понякога и не. И когато изваждах Citibike, понякога бих избрал електронен велосипед, понякога не. Връщането напред и назад наистина ми помогна да увелича издръжливостта си.

И все пак в много отношения всъщност се чувстваше като изневяра. Чувствах се, че не се „брои“, защото не се натисках до абсолютната граница. Използването на електрически тласък означаваше, че не мога да бъда в крак с това, което другите хора правят толкова лесно на своите корекции.

Започнах да мисля за начините, по които съм имал тази философия в мен. Ако ходих на фитнес, винаги съм имал чувството, че трябва да е една часова сесия, за да има значение наистина, или ако някога съм говорил за бягане с някой, който смятах за "истински" бегач, щях да купя всичко, което казах с нещата като "но аз съм толкова бавен.„В ежедневието си обичам да намирам хакове. Например, аз използвам Grammarly's Spellcheck религиозно и не се чувствам за една секунда по -малко горд от писането си, защото имах да изчистите правописните грешки и пасивния глас. Така че защо не можах да приема нещо подобно в живота си?

Средният Джое колоездач, блог за любителите на колоезденето, има ръководство за мазни велосипедисти, което подчертава как се сблъскваме с различни препятствия от нашите колеги с прав размер: може да има липса на адаптации в колоездачните групи за хора, които искат да вървят по-бавно или по-къса Разстояние, има манталитет с един размер за много моторни съоръжения. Дори предположението, че мазнините колоездачи са тук на тротоара, за да отслабнат, може да бъде неговата собствена тежест.

Истината е, че колоезденето е и трябва да бъде за всеки, който иска да се качи на две гуми и педал, колкото и дълго да искат. По дяволите, спортът ни даде универсалната метафора „тренировъчни колела“. Мисля, че сега имаме право да разширяваме концепцията за тренировъчни колела. Броят на класа на спин. Преброяване на сърцето ви в къщата ви брои. Така че летенето наоколо на е-мотор, вятър в косата ви, усмивка на лицето ви, наслаждавайки се на красив, слънчев ден.

Сега изглежда просто: Всъщност всъщност няма значение къде някой друг е на велосипедната пътека или как вашето фитнес пътуване се сравнява с тяхното. Сега знам, че като възрастен, моята тълпа от съседи и приятели никога нямаше просто да изчезне в хоризонта без мен. Бих могъл да отида на всякакви темпове и в крайна сметка стигнах до магазина за сладолед на Сали, хвърлих мотора си на купчината и получих моя конус, точно както всички останали.

Сладоледът е сладък, все пак, без значение колко бързо стигнахте там.

Wellness Intel, от който се нуждаете-без BS, които не се регистрирате днес, за да имате най-новите (и най-големи) новини за благополучие и одобрени от експерти съвети, доставени направо във вашата пощенска кутия.